F1 CS 2000 demo dispo

Moi je vais voir çà ce soir ...
Mais je suis parti de la config pour Silverstone, circuit qui se rapproche le plus d'Indi. J'ai mis pour 7tours de carburant, des pneus tendres, ajouter un peu d'ailerons parce que j'arrivais pas à tourner assez fort dans l'enchainement sinueux, mais j'ai pas encore retoucher les freins, les suspensions, les répartitions et tester des ailerons encore différents. Avec de bons réglages, je vais exploser le chrono
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Résultats ce week-end
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salut j'ai telecharger moi aussi la demo mais je ne peut l'installer car un message dessagreable s'affiche me dissant que l'application a quitter inopinement
apporter moi la solution car je m'amuser aussi
merci
POWERBOOK G3 fireware
 
Rha que c'est bon
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Tout comme hurricane, je m'éclate
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Ca me rappelle Formula 1 Grand Prix sur Amiga (celui à 4 disquette, pas le F1GP à 1 D7), j'y passais des week end
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Bon c'est vrai qu'au clavier c'est chaud....
J'ai pas pu descendre sous 1mn20, mais j'ai pas désactivé l'option d'assistance au pilotage, je v essayer sans...


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Heuu par contre j'ai laissé l'assistance à l'accélération et l'anti blocage des freins, parceque au clavier on peut rien doser
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et vous ?
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<blockquote><font class="small">Post&eacute; &agrave; l'origine par Tittom:</font><hr />
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Heuu par contre j'ai laissé l'assistance à l'accélération et l'anti blocage des freins, parceque au clavier on peut rien doser
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et vous ?
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C'est un coup a prendre ... comme sur plus ou moins tous les jeux de voiture sur ordinateurs ... apres c'est bon
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@+

Guillaume
 
ah non au clavier c ingerable, meme en freinant "doucement" ca bloque les roues 1 fois sur 2, pareil par la réaccélération tu pars direct en suce si tu restes appuyer sur la touche. Faut y aller an tapotant vite les touches plutot qu'en restant appuyer dessus mais c vite saoulant et t'as vite fait de faire un tour dans le gravier.
Par contre avec toutes les options activées tu finis le tour en appuyant juste sur l'accélérateur ^^ En gros tu bloques la touche accélerer, tu vas mater la télé et il a fini :/
 
et voilà, le record d'Hurrican est tombé : 1.15.237
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bon, je vais pas faire le malin longtemps le temps qu'il explose ce temps
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c'est vrai que l'assistance est déroutante au départ alors j'imagine que sans, au clavier, ce doit être l'enfer...
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Bon y a quand même des petits bugs…
Dans la première ligne droite (avant l'enchainement de virage lents) il y a des trucs noirs à coté du mur à droite et bien on peut passer à travers sans effet.
Ensuite j'ai fait une course avec schumacher, au bout de la longue ligne droite j'ai foncé comme un dingue sur barrichello donc je voulais revoir ça, direction les films, arrivé au bon moment je regarde l'accident.
Ma voiture n'avait plus que les deux roues avant après l'accident, je reviens en arrière dans le film avant l'accident et quelle ne fut pas ma surprise de voir ma voiture à deux roues rouler à plus de 300km/h sur la longue ligne droite.
La voiture s'est pas reconstruite…
J'attends quand même nascar 2002 parce qu'avec schumacher c'est pas drôle
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RNeophyte a dit:
ah non au clavier c ingerable, meme en freinant "doucement" ca bloque les roues 1 fois sur 2, pareil par la réaccélération tu pars direct en suce si tu restes appuyer sur la touche.

C'est justement pour ça qu'il est difficile de se passer des options "anti-blocage des freins" et "assistance à l'accélération" --&gt; ça lisse
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<blockquote><font class="small">Post&eacute; &agrave; l'origine par Anonyme ken:</font><hr /> et voilà, le record d'Hurrican est tombé : 1.15.237
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bon, je vais pas faire le malin longtemps le temps qu'il explose ce temps
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<hr /></blockquote>

Que oui ! J'ai pas reposté mais je suis en 1:13:892, et toujours au clavier ... donc avec l'assistance
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mais on est obligé de toute façon de tapoter ... en particulier quand on passe la banking, sinon c'est une des options muret / pneus qui fument / stands, et on s'en sort avec 3 secondes au tour en plus
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Mais bon, le temps d'arriver à trouver où on peut calibrer le volant, et j'explose tout !!! A ce propos ... quelqu'un sait où se trouve ce réglage (s'il existe dans la démo), parce que j'ai tout fouillé, et que dalle
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<blockquote><font class="small">Post&eacute; &agrave; l'origine par Crüniac:</font><hr />
J'attends quand même nascar 2002 parce qu'avec schumacher c'est pas drôle
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Stock Car power \o/
C'est vrai qu'avec les F1 c moins drole
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Sinon ca me fait chier j'avais trouvé les reglages (accidentellement) pour monter facile a 350 km/h en bout de ligne droite mais j'ai oublié de les sauvegarder...
Ou alors faut que je trouve le moyen de monter un kit nos sur ma F1
 
C'est pas parce que tu atteins le 350 en bout de ligne droite que tu auras le tour le plus rapide. Les parties sinueuses du circuit obligent à avoir un compromis entre la charge aéro et la vitesse de pointe. Perso je tourne en bout de ligne droite à 204 mph (environ 330km/h), 210 avec de l'aspi.
Vivement qu'on puisse s'éclater en réseau
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Pour calmer les ardeurs de certains, j'ai retouché les règlages de ma McLaren No1 et j'ai pété un 1:13.131 au 118ème tour
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Vivement mon volant, le record de Schum va tomber
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je vais lui mettre la honte
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Freinage légèrement loupé
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Va falloir penser à freiner
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J'lai peut être poussé un peu fort :/
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Nan mais euh le limiteur a pas marché...
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Des freins qui rougissent de plaisir
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Schumacher et son copain Coulthard bechent la pelouse
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Oula le ciel est gris il va pleuvoir...
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Quelle virtuose ce Schumi! Ou comment conduire pour economiser ses pneus.
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J'te depose qqpart?
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Demande l'autorisation d'atterrir
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Huuum donuts!
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Restait encore un peu de gomme
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C'est bon la y a plus de gomme :/
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<blockquote><font class="small">Post&eacute; &agrave; l'origine par [MGZ]Slug</font><hr> 118 tours ? c'est Gégé qui va raler si tu continues comme ca!
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C'est le nombre de tours total effectué depuis que j'ai installé F1-2000. Pas le nombre de tours effectués d'affilée
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J'ai enfin réussi hier soir à télécharger cette demo et je l'ai lancée pour vérifier qu'elle troune sur mon iMac G4.
A priori ça tourne bien, tout activé au maximum.

Par contre, j'ai du loupé un réglage quelque part... parce que lorsque j'essaie une course, même si je peux controler la voiture (accélération, freinage, volant...) j'ai l'impression d'avoir un co-pilote! Lorsque j'arrive à une courbe, la voiture ralentit toute seule, le volant tourne tout seul également... C'est quoi ce bins?
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