Luc G a dit:Suggérerais-tu qu'elle a besoin d'être rafraîchie, en d'autres termes qu'elle à le feu au Q ?
Toute façon, elle est morte
Parlons vroum vroum... (beurk v2)
- Créateur du sujet Foguenne
- Date de début
Toute façon, elle est morte
A mon avis elle n'a plus le feu nulle part pas plus qu'elle n'a mal aux dents.
Non ce qui m'interessait c'etait seulement le résultat visuel de l'effet d'un souffle d'air (fut il chaud ou froid) du bas vers le haut
Non ce qui m'interessait c'etait seulement le résultat visuel de l'effet d'un souffle d'air (fut il chaud ou froid) du bas vers le haut
lupus yonderboy a dit:Toute façon, elle est morte
Certains suggèrent même qu'elle a été refroidie...
lupus yonderboy a dit:Toute façon, elle est morte
Les mythes ne meurent pas.
(même si personnellement, elle ne m'a jamais fait rêver
r e m y a dit:
Bon.. niveau émission de CO2, j'ai peut-être dit une bêtise.
En tous cas, il existe un rapport de l'ADEME, disponible sur leur site ( ICI ), qui présente un bilan des différentes fillières utilisé pour les bus "propres". Pour le GNV, on note :
-une surconsommation de 20 à 45%
-forte réduction de l'émission de particules (mais elles sont encore plus petites) et de NOx
-émission de CH4, bilan Gaz à Effet de Serre (GES) négatif
Le tableau page 14 du pdf compare les avantages et les défauts des fillières (diesel Euro 2, Aquazole, Diester, Filtre à Particules, GNV, GPL, Hybride, Electrique) et permet de voir que GPL et GNV, niveau des Gaz à Effet de Serre, c'est moins bien qu'un disel Euro 2... sachant qu'on en est aux diesel Euro 3 maintenant. Y'a que pour les rejet d'Hydrocarbure, de NOx (et un autre truc, PNR, dont je me souviens plus le sens). A la limite, rien ne vaut le Filtre à Particules, ou encore le Diester, que le GNV. Les choses vraiment meilleures sont l'électrique et l'hybride (vive la Prius!
Le lobby de la fillière gaz est quand même très fort....
Bonjour à tous,
Je suis l'auteur du teste sur la Prius.
Je voulais juste promouvoir ce type de véhicules bien qu'il soit assez cher, mais ce n'ai l'aspect économie de carburant et financière qui prime sur cette voiture, mais uniquement le fait que c'est le moyen de transport individuel et avec une autonomie plus que correcte qui émet le moins de rejets nocifs pour montre environnement.
À l'heure d'aujourd'hui c'est la meilleure alternative et le meilleur choix.
Je félicite tous les possesseurs de Prius et tous ceux qui souhaitent se l'acquérir, mais qui n'ont pas les moyens :zen:
Je curieux de savoir combien de propriétaires de Prius discutent sur ce forum, 2,3,....
PS les "avis" ne sont plus accessible ?!
@+ :zen:
Je suis l'auteur du teste sur la Prius.
Je voulais juste promouvoir ce type de véhicules bien qu'il soit assez cher, mais ce n'ai l'aspect économie de carburant et financière qui prime sur cette voiture, mais uniquement le fait que c'est le moyen de transport individuel et avec une autonomie plus que correcte qui émet le moins de rejets nocifs pour montre environnement.
À l'heure d'aujourd'hui c'est la meilleure alternative et le meilleur choix.
Je félicite tous les possesseurs de Prius et tous ceux qui souhaitent se l'acquérir, mais qui n'ont pas les moyens :zen:
Je curieux de savoir combien de propriétaires de Prius discutent sur ce forum, 2,3,....
PS les "avis" ne sont plus accessible ?!
@+ :zen:
Ah, finalement te voilà... 
Ca sera plus facile de les convaincre à deux!
Je suis l'heureux possesseur d'une Prius depuis le mois de mars. Et je totalise déjà 8500 kilomètres.
J'en suis toujours aussi content.
Ca sera plus facile de les convaincre à deux!
Je suis l'heureux possesseur d'une Prius depuis le mois de mars. Et je totalise déjà 8500 kilomètres.
J'en suis toujours aussi content.
Hé oui,
je ne me douté pas que l'on pourrai discuter d'un voiture sur un forum Mac
tant mieux
J'ai la mienne depuis le 28/04 et je n'ai fait que 1300 km et comme toi, aucun regrets.
Quel plaisir de conduite, même ma compagne qui horreur des voitures est très surprise, elle ne la conduit pas (elle a peur de la casser ) mais en tant que passagère elle est plus enclin à prendre la route.
Sinon au niveau conso moyenne tu table sur combien?
moi, je n'ai fait qu'un plein complet tout en parcourant 750*km avec les 41 litres, dont 200*km d'autoroute à 140 de moyenne
@+
je ne me douté pas que l'on pourrai discuter d'un voiture sur un forum Mac
tant mieux
J'ai la mienne depuis le 28/04 et je n'ai fait que 1300 km et comme toi, aucun regrets.
Quel plaisir de conduite, même ma compagne qui horreur des voitures est très surprise, elle ne la conduit pas (elle a peur de la casser
) mais en tant que passagère elle est plus enclin à prendre la route.Sinon au niveau conso moyenne tu table sur combien?
moi, je n'ai fait qu'un plein complet tout en parcourant 750*km avec les 41 litres, dont 200*km d'autoroute à 140 de moyenne
@+
Les 5OO Prius destinées au marché français ont rapidement trouvé preneur.
Toyota a augmenté la cadence de production de 7500 unités/mois à 10000.
Info lue dans le dernier Auto-Journal ou l'on voit en détail la nouvelle Renault Modus qui est vraiment sympa.
Pour le moment, la voiture qui me plaît de plus en plus (avec la Prius ) c'est la Lancia Ypsilon.
Au salon de Francfort je n'avais que vu les hôtesses mais maintenant qu'on en voit dans la rue, je la trouve superbe, très classe, originale surtout dans cette couleur.
Bon, c'est clair que ce n'est pas une voiture "de rêve" mais elle est très réussie. En plus les voitures de "rêve " me font de moins en moins rêver. (pollution, peur du gendarme,...)
Evidement, une Nissan Z hybride, ça serait génial, même avec 100 CV de moins. (il en resterait 180... :siffle:
Toyota a augmenté la cadence de production de 7500 unités/mois à 10000.
Info lue dans le dernier Auto-Journal ou l'on voit en détail la nouvelle Renault Modus qui est vraiment sympa.
Pour le moment, la voiture qui me plaît de plus en plus (avec la Prius
) c'est la Lancia Ypsilon.Au salon de Francfort je n'avais que vu les hôtesses mais maintenant qu'on en voit dans la rue, je la trouve superbe, très classe, originale surtout dans cette couleur.
Bon, c'est clair que ce n'est pas une voiture "de rêve" mais elle est très réussie. En plus les voitures de "rêve " me font de moins en moins rêver. (pollution, peur du gendarme,...)
Evidement, une Nissan Z hybride, ça serait génial, même avec 100 CV de moins. (il en resterait 180... :siffle:
Sinon en proto roulant, il y a cette bestiole de chez Toyota
La Volta, 250*km/h en pointe, 0*à 100*km/h en 4.06*s et 7.5*l/100*km en moyenne
Ou encore un Roadster
Le moteur hybride de la Prius a été élu meilleur moteur de l'année
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=480
@+ :zen:
La Volta, 250*km/h en pointe, 0*à 100*km/h en 4.06*s et 7.5*l/100*km en moyenne
Ou encore un Roadster
Le moteur hybride de la Prius a été élu meilleur moteur de l'année
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=480
@+ :zen:
Yoko Tsuno
Membre actif
Euh... juste en passant... vous avez vu qui a décroché la pole position pour demain? Un indice : il est habillé en rouge et il est allemand... :love:
:love:
Yoko_Tsuno a dit:Euh... juste en passant... vous avez vu qui a décroché la pole position pour demain? Un indice : il est habillé en rouge et il est allemand...
lui?
Louis Schweitzer, directeur général de Renault, révèle demain à 10 heures, le projet X90.
http://www.renaultpress.com/renault/20040602/vf/index.html
http://www.iziare.info/dacia-x90.asp
http://www.lematin.ch/nwmatinhome/nwmatinheadactu/actu_monde/une_voiture_a_5000.html
http://www.renaultpress.com/renault/20040602/vf/index.html
http://www.iziare.info/dacia-x90.asp
http://www.lematin.ch/nwmatinhome/nwmatinheadactu/actu_monde/une_voiture_a_5000.html
Je ne vais pas dire qu'elle est belle mais bon, ce n'est pas le but.
"Un modèle suffisamment vaste pour accueillir des familles et leurs bagages (4,25 m, coffre de 500 l), avec une grande garde au sol (pour les routes défoncées), robuste, durable (pour la clientèle visée, l'auto est un gros investissement) et facile à réparer. Le tout pour 5000 euros." (le matin )
C'est ce que beaucoup de personnes recherchent, même en Europe occidentale. Je m'étonne qu'il ne parle pas de moteur diesel, celui étant également fort demandé dans les pays du Maghreb.
On en saura plus demain. Merci pour l'info Sylko.
(deux keynotes durant le même mois, c'est trop. )
"Un modèle suffisamment vaste pour accueillir des familles et leurs bagages (4,25 m, coffre de 500 l), avec une grande garde au sol (pour les routes défoncées), robuste, durable (pour la clientèle visée, l'auto est un gros investissement) et facile à réparer. Le tout pour 5000 euros." (le matin )
C'est ce que beaucoup de personnes recherchent, même en Europe occidentale. Je m'étonne qu'il ne parle pas de moteur diesel, celui étant également fort demandé dans les pays du Maghreb.
On en saura plus demain. Merci pour l'info Sylko.
(deux keynotes durant le même mois, c'est trop.
)
