Parlons vroum vroum... (beurk v2)
- Créateur du sujet Foguenne
- Date de début
moi perso je préfère ça
plus récent et dans mon garage depuis 3 semaine
avec un V8 de 5,7L que du bonneur
Perso, je ne suis pas fan du tout. Trop grosse, je la trouve un peu "m'as tu vu?"
Dans un autre genre : la nano
C'est surtout grace a la personalite de Clarkson. Parce que le Top Gear Australien est loin d'etre aussi divertissant et informatif par exemple ...
Hé mais c'est mort ici ! :siffle:
Vivement que la prochaine saison de Top Gear sorte (Juin) ça nous fera un sujet de discussion bagnole.
---------- Nouveau message ajouté à 23h12 ---------- Le message précédent a été envoyé à 23h10 ----------
Moi je m'occupe entre les cours avec mon gros légo...
(châssis à changer car très attaqué par la rouille sur un longeron.)
La rouille oeuvre aussi de manière plus sournoise.... Va falloir amputer et greffer de la tôle saine.
Vivement que la prochaine saison de Top Gear sorte (Juin) ça nous fera un sujet de discussion bagnole.
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Moi je m'occupe entre les cours avec mon gros légo...
(châssis à changer car très attaqué par la rouille sur un longeron.)
La rouille oeuvre aussi de manière plus sournoise.... Va falloir amputer et greffer de la tôle saine.
Baaaah... presque, sinon je ne changerais pas le chassis. :rateau:
Il est pas beau à voir. :siffle:
Les planchers ont déjà été refaits il y'a une année en se démerdant avec des tôles zinguées. Avec ça je devrais être peinard quelques années. :love:
Merci quand même pour le compliment.
C'est vrai qu'elle est assez propre et que je n'ai (quasi) pas de mauvaise surprise en démontant.
Demain je sors le moteur au pont roulant et je fais pareil avec la coque.
Il est pas beau à voir. :siffle:
Les planchers ont déjà été refaits il y'a une année en se démerdant avec des tôles zinguées. Avec ça je devrais être peinard quelques années. :love:
Merci quand même pour le compliment.
C'est vrai qu'elle est assez propre et que je n'ai (quasi) pas de mauvaise surprise en démontant.
Demain je sors le moteur au pont roulant et je fais pareil avec la coque.
Bah de toutes façon les deuch possèdent typiquement 3 ou 4 points ou la rouille se font un plaisir de rester.
En parlant d'ancetre :
http://www.autoblog.com/2009/05/18/ferrari-250tr-sells-for-record-breaking-12-2-million-at-rm-auct/
:love::love::love:
http://www.autoblog.com/2009/05/18/ferrari-250tr-sells-for-record-breaking-12-2-million-at-rm-auct/
:love::love::love:
Oh, une Testa Rossa 3l (la vraie, celle de 57 qui a courru en endurance et fait les 24h du Mans* à la fin des années 50, pas la réédition récente de 84) !:love:
Tiens, la voilà en "livrée course" (conduite à droite, pas de siège passager) ! :
(*) certaines avec un moulbif de 4,5 litres.
Tiens, la voilà en "livrée course" (conduite à droite, pas de siège passager) ! :
(*) certaines avec un moulbif de 4,5 litres.
Sympa ce topic :love:
Voici l'une de mes voitures préférées:
Une Charger de 1968, miam :rateau:
Petite Camaro SS:
Voici l'une de mes voitures préférées:
Une Charger de 1968, miam :rateau:
Petite Camaro SS:
tu sais qu'a base de deuch on peut faire des trucs sympas, des deux places avec des échappements droits finissant en triangle, un bruit d'enfer :love:
